Дискове гальмо механічне

Дискові механічні гальма велосипеда.

Якщо ви зрозуміли, що вам давно не вистачає чуйності обох гальм, а на гідравліку не вистачає засобів, або не можете визначитися у виборі велосипеда через незнання пристрою цього вузла, то давайте розбиратися, що таке механічні дискові гальма і з чим їх їдять.

Пристрій та ціни

Дискові механічні гальма використовуються на всіх велосипедах: на міських, дитячих, підліткових, гірських, зрідка навіть зустрічаються на дорогих байках, призначених для екстремальних дисциплін. Вартість механічних гальм залежить від конструкції, використаних матеріалів та виробника. При натисканні ручки, натягується трос, що приводить у рух важіль каліпера, завдяки чому і затискається гальмівний диск, але механічний каліпер має два типи пристрою, що відбивається на роботі, чуйності та вартості.

1. Важільний. Найпоширеніший тип механічних гальм, де рухається одна колодка, що притискає ротор до іншої. Додаткова перевага дає те, що диск трохи гнеться, притискаючись до другої колодки (при цьому диск не деформується).
2. Важельний з багатовхідним гвинтом або «кулачком». В даному випадку обидві колодки рухливі, але така система використовується рідше через вартість, наближену до гідравліки, так що більшість віддають перевагу гідравлічній гальмівній системі, якщо бюджет дозволяє купити таке механічне гальмо. Але є велосипедисти, які з якоїсь причини не визнають гідравліку та роблять свій вибір у бік механічних гальм із двома рухомими колодками.

Серед виробників механічних дискових гальмівних систем особливою популярністю користуються Shimano і Sram, ціни на їх розробки становлять від 10 $ до 100 $.

Обслуговування та налаштування

Механічні гальма вважаються найдешевшими в обслуговуванні, при мінімальних знаннях, з налаштуванням та доглядом за вузлом може впоратися і власник.

Особливу увагу варто звертати на стан колодок та тросиків. Тросик в сорочці повинен бути завжди змащений (підходять будь-які антикорозійні мастила та WD), добре натягнутий, якщо він починає іржавіти або рватися в якихось місцях, його потрібно негайно замінити. Для цього не потрібно якихось спеціальних інструментів, достатньо мати шестигранник, що підходить до гвинта трос, що затискає на каліпері. На ручці трос вправляється без будь-яких інструментів.

Натягується трос за допомогою на ручці та каліпері: при відкручуванні натяг збільшується, при закручуванні зменшується.

Калібруються колодки теж за наявності відповідного шестигранника, придатного до болтів, що фіксує каліпер на адаптері.

Колодки в ідеалі виставляються так, щоб рухома була розташована максимально близько до ротора, не торкаючись його.

Переваги дискових механічних гальм

Як ви зрозуміли, механічні дискові гальма можна обслуговувати самостійно, без відвідування майстерні, їх легко налаштувати під себе і комплектуючі до механічної гальмівної системи недорогі, а конструкція гальмівного диска забезпечує коректну роботу незалежно від погодних умов. У тому числі механічні гальма підходять для катання на велосипеді взимку, так як на роботу не впливає велика кількість снігу і низькі температури, потрібно тільки стежити за станом троса і колодок, тоді як обідні можуть зовсім не спрацьовувати за наявності снігу на обід, а в гідравліку потрібно заправляти спеціальні рідини, що підходять під конкретну модель, інакше вона починає «дубети».

Ви маєте можливість купити механічні дискові гальма в інтернет магазині Фрікке і комплектуючі до них за низькими цінами. Можна замовити з доставкою по всій Україні чи забрати самовивіз у Дніпрі.

Дата поновлення редакції 09,09,2023.