Обода

Обод для велосипеда

Усовершенствование байков не стоит на месте, теперь даже велосипедное колесо является технологичным продуктом.

Обод – составляющий элемент колеса, на который монтируют покрышку.

Велообода покупают не так часто, как поерышки. Они входят в комплектацию нового велосипеда и работают очень долго. Самые распространенные размеры 28", 26" и 24".

В нашем интернет магазине вы найдете большой выбор велозапчастей, можно подобрать и купить обод для велосипеда на любой кошелек.

Для городских, горных и, например, для велосипеда Украина подойдет обод 28 дюймов.

Причины замены велообода:

• частое появление «восьмерки». Она поддается исправлению, но если это происходит постоянно, то, скорее всего, есть неисправности конструктивного характера, усталость материала или неправильный выбор под стиль катания байкера.
• произошло истончение металла тормозами.

Материалы для ободов:

• сталь – очень надежный по твердости и износостойкости, недорогой. Самый главный минус – вес изделия.
• алюминий - легкий, прочный, универсальный, хорошее соотношение цена/качество;
• карбон – легкий и твердый. Главный минус – цена.
• сплавы из различных сочетаний алюминия и магния, как правило, по своим свойствам мало чем отличаются от алюминия.

Конструктивные особенности:

Велосипедный обод имеет стандартную коробочную конструкцию под бортовые покрышки, U- образную форму и несколько ребер жесткости.

Чаще всего, в качестве материала используют алюминий. Это позволяет существенно облегчить байк. Для придания большей жесткости применяется многостенная структура материала. Также профиль, из которого делают обода, может иметь несколько камер, например, 3-х камерный или 5 камерный профиль. На нашем сайте можно подобрать алюминиевые 29 обода велосипеда или купить велообод для детского велосипеда.

Велосипедный обод условно можно разделить на:

• одинарный;
• двойной;
• тройной.

Самый обычный одностенный обод имеет в сечении букву U. Двойной обод или двустенный усилен дополнительным ребром жесткости. Это увеличивает его прочность практически в 2 раза. Усиленный тройной обод или трехстенный – соответственно в 3 раза. Применение многостенной технологии позволяет сделать обод более стойким к различного рода повреждениям и торцевым ударам, но увеличивает общую массу велосипеда. Использование литых ободов на байке, тоже добавят вес. Несмотря на всю красоту, они более уязвимы при ударах и не рихтуются.

Для велосипеда среднего уровня двойной обод – это оптимальный вариант. Он подходит ко всем стилям велосипедного катания, у него достаточный запас жесткости, малый вес.

Тройной велообод подбирают для велосипеда с мощной системой ободных тормозов.

Существуют еще бескамерный обод велосипеда.

Изделие стандарта UST обеспечивает герметичность, благодаря тому, что в нем не сверлятся отверстия под спицы.

Стандарт BST позволяет сделать практически любой велообод бескамерным, благодаря заклеиванию отверстий для спиц специальной лентой.

Особенности

Каждый велообод в силу своей конструктивной особенности имеет множество спицевых отверстий, выемки для установки покрышек. Все это делает обод уязвимым. Из-за того, что спица всегда в натяжении, в месте ее крепления возникает усталость металла и алюминий трескается. Неисправности этих элементов могут вывести из строя изделие целиком. Чтобы этого не произошло, отверстия для спиц укрепляют специальными вставочками – металлическими пистонами.

Для двустенных велоободов используют двойные пистоны, которые проходят через две стенки.

Покупая обод, уделите внимание количеству спиц. Чем их больше, тем больше масса, но надежнее колесо. Чаще всего в горном байке с 26 29 ободом от 32 до 36 спиц, в шоссейном от 24 до 32.

Если вам нужен 26 обод на байк передний или задний, подобрать и купить его можно в нашем интернет магазине.

20" обод велосипеда подходит для велосипедов Десна, Кама и BMX.

Некоторые производители при изготовлении велоободов применяют гальванику и анодируют его. Это делает их еще более прочными. Как правило, анодированный обод ставят на заднее колесо под v-brake тормоза.

В нашем интернет магазине есть велообода таких фирм, как Weinmann, Alex Rims, Remerx, Ryde и др. на диаметр колес от 20 до 29 дюймов.

Характеристика размеров

Длину велообода (значение посадочного диаметра) определяет размер колеса по окружности. Она влияет на комфорт катания. В зависимости от стандарта может выражаться в дюймах или миллиметрах.

Ширина зависит от стиля катания райдера.

Если езда легкая и скоростная, то подходит узкий профиль до 26 мм, если экстремальная с постоянными ударными нагрузками, то более широкий обод, до 35 мм.

Под каждый стиль существуют определенные стандарты по велоободам:

• от 13 до 15 мм – езда по ровной поверхности (шоссе и треккинг);
• от 15 до 17 мм – гибриды и горные велосипеды;
• от 17 до 19 мм – горные байки;
• от 19 до 21 мм – трюковые, туристические;
• от 23 до 26 мм – агрессивный экстрим.

Если у Вас остались вопросы о том как подобрать правильный обод к своим покрышкам - подробную консультацию можно получить у наших специалистов, или прочитать об этом в статье нашего блога.

Если, например, вы хотите купить обод на шоссейный велосипед и не можете выбрать, мы подскажем вам оптимальный вариант. В нашем интернет магазине Фрикке есть большой выбор ободов на байки. Звоните нам и мы доставим товар в любой город Украины.

Дата обновления редакции 07,09,2023.