Блог

Учитывая современные реалии жизни в мегаполисах, организации рабочего времени и отдыха среднестатистического городского жителя мы хотели продолжить наш разговор и побеседовать о том, как с помощью велосипеда можно значительно оптимизировать временные затраты на перемещение из пункта А в пункт Б, при этом быть полным сил и в отличном настроении. Мы дадим полезные советы, вооружившись которыми Вы отчетливо поймете, в каких случаях езда на велосипеде на работу, учебу станет настоящим благом, а когда только затяжным испытанием.

Сегодня мы решили выбрать не техническую тему и поговорить, почему стоит любить велосипед в современном, информационном мире, когда работа за компьютером стремительно подчиняет себе все другие активности. Конечно, мы бы хотели раскрыть любовь к велосипеду не в абстрактном смысле как возвышенной поэмы (хотя это неплохая идея), а в конкретном его проявлении. Доказать, что это не только полезно для тела, а и является источником положительного мышления, здорового образа жизни в целом. Давайте вначале обратимся к истокам нашей колыбели, тому нежному возрасту, когда мир представлялся загадочным и полным невообразимых приключений.   

Исходя из часто задаваемых вопросов, которые адресуют нам пользователи интернет магазина, мы решили детально побеседовать о том, что такое чейнлайн велосипеда, какую роль он играет в трансмиссии.

Chainline (с англ. буквально означает линия цепи), это понятие, которым часто пользуются производители в характеристиках велосипедных компонентов трансмиссии: системах кривошипных механизмов, кареточных узлов, цепных успокоителях, спецификации конкретной модели байка.

Продолжая разговор по разнообразной велосипедной проблематике, мы решили обратиться к теме велоочков. Насколько они полезны начинающему велосипедисту, возможно, это просто очередной атрибут стиля для любителей модной экипировки и желанию выделиться из общей массы? Вопрос не праздный и по нашему глубокому убеждению, зрение – слишком ценный ресурс, чтобы подвергать его рискам. Поэтому велосипедные очки однозначно нужны по целому ряду причин, о которых мы с Вами детальнее побеседуем в этой статье.

Сегодня мы решили поговорить о таком феномене как шлем велосипедный. Насколько эффективно его использование для взрослых и детей, стоит ли он потраченных денег и если стоит, как правильно подобрать модель по размеру, целям и условиям катаний? Сразу хотим дать утвердительный ответ на главный вопрос: стоит ли купить велошлем – да, определенно стоит по многим существенным причинам, которых мы постепенно коснемся в этой статье.   

Проблема выбора новой вилки – вообще одна из самых сложных для велосипедиста, особенно начинающего из-за их широчайшего ассортимента, брендов производителей, принципов работы, типоразмеров, стоимости, значения хода амортизации, совместимости с геометрией велика, колесами и многих других параметров. Как всегда, лучший выбор может опираться только на соответствующие знания, выверенные опытом катания, в идеале на различных моделях байка, но что если их пока нет? Давайте пробовать вместе.

В самом первом приближении, манетки – это устройства, с помощью которых райдер пальцами руки регулирует скоростные режимы. Два шифтера левый и правый крепятся на соответствующие стороны руля и контролируют темп работы всей трансмиссии, что приводит к разным скоростным режимам велосипеда. Левый шифтер отвечает за переднее переключение звездочек шатунов, а правый регулирует передачи на задней кассете или трещотке.

Велоцепь – это один из ключевых узлов трансмиссии любого байка, осуществляющий непосредственную передачу вращательно-поступательной энергии ног гонщика к заднему колесу, что и приводит весь агрегат в движение.

Задний переключатель выполняет одну из ведущих ролей в трансмиссии велосипеда. Именно ему выпадает наиболее часто менять передачи, регулировать мощность и динамику езды, испытывать механические нагрузки, а равно и износ. 

Система шатунов, на которую передается вращательно-поступательная энергия райдера, выполняет роль двигателя, а как общеизвестно – это основной и нагруженный узел любого транспортного средства, поддающийся сильным техническим испытаниям. 

И закономерно встает вопрос: как выбрать передний переключатель? К этому нужно подойти ответственно, так как велосипедная трансмиссия – это единый организм и если нарушить один его узел, пострадает вся система. Итак, давайте разбираться вместе.

Кареточный механизм отвечающий за передачу энергии от педалирования велошатунов до вращающейся звездочки заднего колеса, переносит самые сильные механические испытания. И если по известным причинам, или естественным порядком этот механизм выходит из строя, то в голову приходят самоочевидные решения: каретку нужно либо ремонтировать, либо искать новую модель. Но не все так просто как может показаться на первый взгляд.

На первый взгляд кажется, что выбор конкретной пары педалей для своего любимого велика сделать проще простого. Вроде ничего хитроумного – что понравилось, подошло по стоимости – то и бери. Но это далеко не так.

Большинство начинающих велосипедистов, или людей только планирующих приобщиться к велокультуре, задумываются над тем – а как правильно хранить мой велосипед.

Накачивая колеса воздухом – нет ничего сложного. Но не зная всех тонкостей – можно испортить и такой простой процесс.